Rennrad mit Carbonrahmen
Entdecken Sie die ultimative Leistung und den Vorteil des Leichtgewichts mit unserem Premium-Rennrad mit Carbonrahmen und Scheibenbremse, das speziell für Fahrer und Marken entwickelt wurde, die Exzellenz fordern. Diese aus hochmodularer Kohlefaser gefertigten Rahmen bieten ein beispielloses Gleichgewicht aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit und stellen sicher, dass jeder Pedaltritt zu einer effizienten Kraftübertragung führt und gleichzeitig den Komfort des Fahrers beibehält.
Wichtige Spezifikationen und Kompatibilität
Carbon-Straßenrahmen
•Modell: MYB03FM-R892-700C
•Material: 100 % Kohlefaser Toray T700 und T800
•Webart: UD Matt/Glänzend/Lackierung
•Verfügbare Größen: 44 cm/47 cm/50 cm/53 cm/56 cm
•Steuersatz: 1-1/2'' (oben)/1-1/2'' (unten)
•Bremse: Flat Mount Steckachse
•Tretlager: BB386/T47
•Reifengröße: 700X25C
•Rahmengewicht: Von 1060 g ± 40 g (M)
•Gabelgewicht: 435 ± 30 g
Kabelführung: Intern (vollständig verborgen)
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Carbon-Fahrradrahmen-Straße
•Modell: MYB03FM-R021-700C
•Material: 100 % Kohlefaser Toray T700 und T800
•Typ: 700C Carbon-Bahnfahrradrahmen
•Webart: UD Matt/Glänzend/Lackierung
•Verfügbare Größen: XXS, XS, S, M
•Steuersatz: 1-1/8'' (oben)/1-1/2'' (unten)
•Tretlager: BSA
•Lenker: 370 mm
•Vorbau: 60/80/90/100 mm
•Rahmengewicht: 1770 ± 30 g
•Gabelgewicht: 430 ± 15 g
•Einschließlich: Rahmen, Gabel, Vorbau, Lenker, Sattelstütze und Sattelstützenklemme
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Carbonfaser-Rennradrahmen
•Modell: MYB03FM-R879-700C
•Größe: 480/500/520 mm
•BB: BB86-System
•Test: Alle Teile haben EN14781 CYCLEEUROPE bestanden
•Steuersatz: 1-1/8", 1-3/8" (oben 41,8 mm, unten 46,9 mm)
•Oberfläche: UD matt oder glänzend
•Gewicht: 1250 g ± 50 g (Rahmen + Sattelstütze)
•Gabelgewicht: 340 g ± 10 g
•Gruppenset: Gruppentauglich für gleichzeitig elektronische und mechanische Gruppen
•Einschließlich: Das Rahmenset umfasst Gabel, Sattelstütze, Lenker und Kabelabdeckung
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Carbonfaser-Rennradrahmen
•Modell: MYB03FM-R890-700C
•Größe: 470.500.520.540.570 mm
•BB: Presspassung BB86/T47
•Material: T800 Toray-Kohlefaser
•Headset: Normal
•Oberfläche: UD matt oder glänzend
•Rahmengewicht: 850 g ± 20 g. Superleicht
•Gabelgewicht: 280 g ± 10 g
•Kabelführung: Vollständig verstecktes Kabel
•Einschließlich: Rahmenset inklusive Gabel und Sattelstütze
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Rennradrahmen aus Kohlefaser
•Modell: MYB03FM-R938-700C
•Aussehen: UD
•Steuerrohr: 1-1/2"/1-1/2" (kompatibel mit FSA ACR/SMR)
•Tretlager: BB86
•Sattelstütze: 27,2 mm
•Bremssatz: Flache Montagescheibe
•Antriebsstrang: Vollständig integriert, Di2/mechanisch
•Reifenfreiheit: 30 mm (32 mm bald verfügbar)
•QR: 12 mm Steckachse
•Gewicht: 850s, ±40g
•Merkmal: Glatte-Wandtechnologie
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Rennradrahmen aus Kohlefaser
• Modell: MYB03FM-R06-700C
• Rahmengrößen: 46/48/50/52/54 cm
• Material: Kohlefaser
• Gewicht: 1100 g (nur 50-cm-Rahmen, unlackiert, maximale Abweichung ±20 g)
• Steuersatz: 1-1/8, 1-1/2, 52 mm oben, 52 mm unten
• Lager: 7 mm oben, 7 mm unten
• Bremsen: Scheibenbremsen
• Untere Bremsengröße: Kompatibel mit T47-24/29 Tretlager, L79 mm
• Installation: Verwendet DI2 und MECHANISCH
• Kompatible Räder: 700C/23-25-28
• Gabelgewicht: 450 g
• Gabeldurchmesser: 28,6 mm
• Gewicht der Sattelstütze: 170 g
• Sattelstützenlänge: 335 mm
• Kabelführung: Vollständig verdeckte interne Führung
• Das Produkt umfasst: Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Steuersatz, Federungsnabe und Kabelzubehör
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Carbon-Straßenrahmen
• Modell: MYB03FM-R18-700C
• Rahmengrößen: 44/47/50/53/56 cm
• Material: Kohlefaser
• Gewicht: 950 g (nur 50-cm-Rahmen, unlackiert, maximale Abweichung ±20 g)
• Steuersatz: 1-1/8, 1-1/2, 52 mm oben, 52 mm unten
• Lager: 8 mm oben, 7 mm unten
• Bremsen: Scheibenbremsen
• Untere Bremsengröße: Kompatibel mit T47-24/29 Tretlager, L86mm
• Installation: Verwendet DI2 und MECHANISCH
• Kompatible Räder: 700C/23-25-28
• Gabelgewicht: 430 g
• Gabeldurchmesser: 28,6 mm
• Gewicht der Sattelstütze: 170 g
• Sattelstützenlänge: 335 mm
• Kabelführung: Vollständig verdeckte interne Führung
• Das Produkt umfasst: Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Steuersatz, Federungsnabe und Kabelzubehör
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Sollte die von Ihnen gewünschte Größe nicht in der Liste enthalten sein, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Was ist die richtige Vollcarbonrahmen-Rennradgröße für mich?
Die Wahl der richtigen Rennrad-Carbonrahmengröße ist entscheidend für optimalen Komfort, Effizienz und Leistung auf der Straße. Ein richtig dimensionierter Rahmen verbessert nicht nur die Kraftübertragung und das Handling, sondern beugt auch Überlastungen und Verletzungen bei langen Fahrten vor. Die Rahmengröße für Carbon-Rennräder richtet sich in der Regel nach der Körpergröße des Fahrers und der Schrittlänge, aber auch Geometriepräferenzen – wie Stack und Reach – spielen eine entscheidende Rolle.
Wettkampffahrer bevorzugen oft eine aggressivere Passform mit längeren Oberrohren und niedrigeren Stapelhöhen, während Ausdauerfahrer von einer aufrechteren Geometrie für Langstreckenkomfort profitieren. Sowohl für Einzelfahrer als auch für OEM-Marken, die komplette Fahrradlinien entwickeln, ist die Auswahl der Rahmengröße ein grundlegender Schritt, der sich auf die Fahrqualität und die Zufriedenheit des Endbenutzers auswirkt.
Unsere Carbonfaser-Rennradrahmen sind in zahlreichen Größen von XS bis XL mit speziellen Geometrieoptionen für Männer und Frauen erhältlich. Für OEM-Kunden bieten wir auch maßgeschneiderte Geometriedienste an, um sie an markenspezifische Größensysteme oder regionale Fahrerdemografien anzupassen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Größe Ihren Bedürfnissen oder Ihrem Zielmarkt entspricht, steht Ihnen unser Expertenteam gerne mit Größentabellen, CAD-Zeichnungen und Passformberatungen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass der Rahmen perfekt zu Ihrer Anwendung passt.
Größentabelle für Herren-Carbon-Rennradrahmen
|
Fahrergröße (cm) |
Empfohlene Rahmengröße (cm) |
Rahmengrößenetikett |
|
160 – 168 cm |
48 – 50 cm |
XS |
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168 – 175 cm |
51 – 53 cm |
S |
|
175 – 182 cm |
54 – 56 cm |
M |
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182 – 188 cm |
57 – 59 cm |
L |
|
188 – 195 cm |
60 – 62 cm |
XL |
Markenanpassung (OEM/ODM)(MYB03FM-R021-700C)
Branding-Optionen (Logo, Farbe, Oberflächen, Aufklebertechniken)
Wählen Sie Oberflächenveredelungen, die zu Ihrer Markenpositionierung passen: Matt signalisiert „Race-ready“, Glanz verleiht einen „Premium-Showroom“-Look, oder Sie können Oberflächen kombinieren, um Rohrformen hervorzuheben.
Zu den Logo-Optionen gehören Wasserabziehbilder, unter Klarlack aufgebrachte Grafiken, abgedeckte Farbe und mehrschichtige Abziehbilder für kräftigere Farben und sauberere Kanten.
Farbkonsistenz ist in der Produktion von entscheidender Bedeutung. Wir können Pantone-Codes abgleichen und vor der Massenlackierung mit physischen Mustern bestätigen.
Leistungsoptimierung
Es gibt keine Einheitsgröße-für alle-Layups. Wir können den Rahmen auf Steigsteifigkeit, Sprintreaktion oder Langstreckenkomfort abstimmen. Der Tretlagerbereich ist für die Kraftübertragung optimiert, das Steuerrohr für Lenkpräzision und die Sitzstreben für Vibrationskontrolle. Ein renn{7}}orientierter Layup fühlt sich schärfer an, während sich ein ausdauer-orientierter Layup auf unebenen Straßen geschmeidiger anfühlt.
Hardware- und Standardanpassung
Zu den gängigen Tretlageroptionen gehören BB86, BB386, T47 und BSA, abhängig von Ihrem Markt und Ihren Servicepräferenzen. Die Kabelführung kann für einen sauberen internen Aufbau gestaltet werden, mit klaren Hinweisen zur Kompatibilität mit elektronischen oder mechanischen Gruppen. Schaltaugen und Achsschnittstellen können Ihrem Standard entsprechen, wodurch Probleme mit Ersatzteilen-nach der Markteinführung reduziert werden.
Beispiel-Entwicklungsworkflow
Prototypenbau: Bestätigen Sie Geometrie, Abstände und wichtige Schnittstellen.
Validierung: Ausrichtungsprüfungen, Passtests und Leistungsfeedback.
Produktionssperre: Legen Sie den Layup-Plan, die Lackspezifikationen, die Verpackung und die Inspektionskontrollpunkte fest, um eine konsistente, wiederholbare Produktion sicherzustellen.
Warum die richtige Größe wichtig ist
Effiziente Kraftübertragung: Ein gut-passender Carbon-Rahmensatz maximiert die Treteffizienz.
Reduzierte Ermüdung: Die richtige Geometrie verhindert eine Belastung von Knien und Rücken.
Verbesserte Kontrolle: Reaktionsfreudiges Handling mit der richtigen Rennrad-Rahmengröße.
Immer noch unsicher? Konsultieren Sie unsere Fahrradanpassungsexperten oder besuchen Sie einen Händler vor Ort für eine professionelle Fahrradanpassung.
Größentabelle für Damen-Carbon-Rennrad-Rahmensets
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Fahrergröße (cm) |
Empfohlene Rahmengröße (cm) |
Rahmengrößenetikett |
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150 – 158 cm |
44 – 46 cm |
XXS |
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158 – 165 cm |
47 – 49 cm |
XS |
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165 – 172 cm |
50 – 52 cm |
S |
|
172 – 178 cm |
53 – 55 cm |
M |
|
178 – 185 cm |
56 – 58 cm |
L |
Die Produktion beginnt mit der Auswahl von unidirektionalen Hochmodul-Carbonfaserplatten, die auf der Grundlage des Designentwurfs eines Rahmens in bestimmte Muster geschnitten werden. Bei Carbon World werden diese geschnittenen Teile – sogenannte Pre-Pregs – von Hand-in einer bestimmten Reihenfolge in Formen gelegt, um die Festigkeit, Biegung und das Fahrgefühl des Rahmens zu steuern. Dieser Layup-Prozess wird in sauberen, klimatisierten Umgebungen durchgeführt, um Genauigkeit und Faserintegrität sicherzustellen.
Nach dem Schichten wird die Rahmenform versiegelt und in einen Hochdruckofen gelegt, wo Hitze und Druck die Fasern zu einer starren Monocoque-Struktur verschmelzen. Dieser Formprozess macht Verbindungen oder Schweißnähte überflüssig und erzeugt einen Rahmen, der sowohl leichter als auch stabiler ist als seine Gegenstücke aus Metall.
Nach dem Aushärten werden die Rahmen sorgfältig entformt, zugeschnitten, geschliffen und für die Endbearbeitung vorbereitet. Anschließend wird jeder Rahmen auf Ausrichtung, Haltbarkeit und strukturelle Integrität geprüft und getestet. Für OEM-Kunden umfasst unsere Produktion auch individuelles Layup-Tuning, Geometrieanpassungen und Oberflächenveredelungsoptionen, um sicherzustellen, dass jeder Carbonrahmen den technischen und visuellen Standards Ihrer Marke entspricht.
Test des Carbonfaserrahmens
FAQ
F: Was ist ein Carbonfaser-Rennradrahmen?
A: Ein Carbonfaser-Rennradrahmen ist ein Fahrradrahmen aus Carbonfaser-Verbundwerkstoffen. Im Vergleich zu Rahmen aus Aluminiumlegierung oder Stahl weisen Carbonfaserrahmen ein höheres Verhältnis von Festigkeit-zu-Gewicht auf, und Ingenieure können die Steifigkeit, den Komfort und die Aerodynamik des Rahmens durch verschiedene Schichtdesigns fein-abstimmen.
F: Reicht die Festigkeit eines Carbonfaser-Rennradrahmens für alltägliche Fahrten aus?
A: Ja. Ein gut konstruierter Carbonfaser-Rennradrahmen ist sehr robust und eignet sich perfekt für das tägliche Training, Langstreckenfahrten und Rennen. Kohlefaser hält Fahrbelastungen und Ermüdungszyklen außergewöhnlich gut stand. Bei richtiger Herstellung ist Kohlefaser widerstandsfähiger gegen Langzeitermüdung als Aluminiumlegierungen.
F: Sind Carbonfaser-Rennradrahmen anfällig für Bruch?
A: Dies ist ein weit verbreitetes Missverständnis. Unter normalen Fahrbedingungen sind Carbonfaserrahmen nicht „zerbrechlich“. Sie sind so konzipiert, dass sie Stößen, Straßenvibrationen und dem Gewicht des Fahrers standhalten. Carbonfaserrahmen sind anfälliger für direkte Stöße durch scharfe Gegenstände (z. B. durch einen scharfen Gegenstand) als für gewöhnliche Stöße oder Stürze.
F: Wie lange hält ein Rennradrahmen aus Kohlefaser?
A: Bei richtiger Verwendung und Wartung kann ein Rennradrahmen aus Kohlefaser 10 Jahre oder sogar länger halten. Im Gegensatz zu Metallrahmen erleiden Carbonfaserrahmen nicht die gleiche Ermüdung. Solange der Rahmen nicht stark beschädigt ist und regelmäßig überprüft wird, kann seine Lebensdauer sehr lang sein.
F: Sind Carbonfaser-Rennradrahmen für Anfänger geeignet?
A: Ja. Rennradrahmen aus Kohlefaser sind sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet. Viele Carbonfaserrahmen der Einstiegsklasse verfügen über eine Komfortgeometrie und Stoßdämpfung, was das Fahren für Anfänger erleichtert und Ermüdungserscheinungen verringert.
F: Wie viel leichter sind Rennradrahmen aus Kohlefaser als Rahmen aus Aluminiumlegierung?
A: Im Durchschnitt sind Rennradrahmen aus Kohlefaser 300-600 Gramm leichter als entsprechende Rahmen aus Aluminiumlegierung. Noch wichtiger ist, dass Kohlefaser das Gewicht reduzieren kann, ohne an Steifigkeit einzubüßen, insbesondere in stark beanspruchten Bereichen wie dem Tretlager und dem Steuerrohr.
F: Verbessern Carbonfaser-Rennradrahmen den Fahrkomfort?
A: Ja. Kohlefaser absorbiert Straßenvibrationen effektiver als Metall. Durch die Anpassung der Faserausrichtung und der Schichtdicke können Hersteller Vibrationen reduzieren und gleichzeitig die Steifigkeit beibehalten, was zu einem sanfteren und komfortableren Erlebnis auf langen Fahrten führt.
F: Können Carbonfaser-Rennradrahmen nach einem Schaden repariert werden?
A: In vielen Fällen lautet die Antwort ja. Kleinere bis mittelschwere Schäden an einem Carbonfaser-Rennradrahmen können in der Regel von einem professionellen Carbonfaser-Reparaturspezialisten repariert werden. Die Durchführbarkeit einer Reparatur hängt jedoch vom Ort und der Schwere des Schadens ab. Schwere strukturelle Schäden können einen Rahmenaustausch erforderlich machen.
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